Bejegyzések
Miután tavaly még az Alpine félreállított pilótájaként kihagyta a versenyt, első számú jelöltté vált, hogy segítsen feljebb lépni, amikor világossá vált, hogy Esteban Ocon 2024 után nem marad a csapatban. Bearman azon kevés pilóták közé tartozik, akik már az első teljes szezon előtt rendelkeztek F1-es versenytapasztalattal. Amikor Carlos Sainznak az egyéves Szaúd-arábiai Nagydíjon vakbélgyulladást diagnosztizáltak, a Ferrari a mindössze 18 éves Bearmanhez fordult, hogy segítsen beilleszkedni az utódjukként. Sajnos Ricciardo már nem sokáig bírja, a Tsunoda miatt kiesett a Q2-ből, míg az ausztrál nem sokkal maradt le csapattársától, és a 11. helyről kezdheti a versenyt, egyre nagyobb hatással lesz rá az idei verseny.
A McLaren felpörög a 2025-ös F1-es szezonra! – sportfogadási stratégia
Másrészt a Honda LCR garázsban ott van a legújabb japán versenyző a 2024-es rajtrácson, Nakagami. 2024 augusztusában bejelentették, hogy Nakagami a szezon után kilép a csapatból, hogy lelkes HRC Advancement versenyző legyen 2025-ben. Ez alapvetően a legújabb MotoGP™ szervezetek teljes listája, beleértve a 2024-es motorosokat, például az általuk használt motorokat, az új versenyzők versenyszámát, a nemzetiségeket és a csapatok jellemzőit. A MotoGP™ csapatok és a 2024-es versenyzők új felhozatala öt neves márkát és számos tehetséges versenyzőt tartalmaz, köztük 13 világbajnokot. Ez egy teljesen új szezon volt, mivel ez volt az új 75. esküvője annak, hogy a FIM Community Championshipet eredetileg 1949-ben tartották. Az Egyesült Államokban zajló néhány esemény mellett az új Miami GP délután 4 órakor rajtol.
A legújabb 2024-es MotoGP™ versenyzői felállásban 13 közösségi bajnok szerepelt a teljes rajtrácson, akik összesen huszonhat világbajnoki címet szereztek a szezon elején megrendezett nagydíjon. A népszerű francia Zarco kiváló MotoGP™ futamgyőztes, és megduplázza a Moto2™ világbajnoki címet. A versenyző Lucio Cecchinello, a játék egyik legtapasztaltabb független profi versenyzője mögött haladt.
Szörny Lehetőség Yamaha MotoGP™ Csapat
Mivel csak neked kellett megszervezni a megszokott rajtszámodat, Bearman a 11. helyről indult az időmérőn, mielőtt pontozási problémák adódtak volna az F1-es debütálásán, ami a hetedik helyen a csata előtt vár rád. Később az évben a srác átvette a váltást Kevin Magnussentől a Haasnál, ha a dánt kiállítják az Azerbajdzsáni Nagydíjon vasárnap, és le fog fájni a brazil pályán. A Haas és a Ferrari is elégedett volt Bearman teljesítményének érzésével és sebességével, ahogy a brazil pályán megelőzte csapattársát, Nico Hülkenberget. 2025-ben az első rajtrács 30%-át újoncok alkotják majd, akik fél tucat versenyzővel rendelkeznek, és teljes éven át debütálnak. Ezen újoncok közül körülbelül háromnak van egy vagy több nagydíj-kezdete, de egyikük (a Red Bull-os Liam Lawson kivételével) nem kezdte meg az időszakot a hivatalos csatapilótaként, hogy lelkes F1-es partit rendezzen. Lando Norris és Carlos Sainz a második sorból kezdhetnek, az agresszív szellemet előtérbe helyezve egy igazi és bizonytalan csatában.
Amikor Toto Wolff sportfogadási stratégia megtudta, hogy Lewis Hamilton 2025-ben a Ferrari tulajdonosa lesz, mind az öt percet szánták arra, hogy Antonellit válasszák a hétnapos bajnok utódjának. Például egy szavazat, amivel egy 17 éves versenyző lemarad, mindent elárul arról, hogy mennyire megviselte a Mercedes Antonellit – és jól mutatja azt az új felhajtást, ami már jóval az első versenye előtt a karjaikban van. Az új Reddish Bull csapat irányította a tempót, amikor Hamilton a hetedik, Russell pedig a kilencedik helyen akart végezni. Közvetlenül azután érkeztek, hogy Valtteri Bottas az utolsó Q1-es körre előrelépett, hogy a 8. helyen ugorjon előre, ezzel megelőzve Gót, miközben Alonso a második leggyorsabb napot futotta. De a Reddish Bull sebessége túl soknak bizonyult, mivel Verstappen és csapattársa, Sergio Perez könnyedén futott, így a második helyen végeztek, míg a McLaren versenyzője, Lando Norris a harmadik lett. A Purple Bull tökéletes hírnévnek örvend a Japán Nagydíj előtt, miután az első sorban foglalta el a helyét, Maximum Verstappen pedig a leggyorsabb időt érte el a szombati AEDT időmérőn.
Regionális dátum május 4., mivel az amerikai Nagydíj Austinban délután 2 órakor kezdődik. A műsorvezetői kirohanások Hadjar F2-es szezonjának másik mottója, amit a Red Bull tulajdonában lévő F1-es csapat nem feltétlenül fogad el. Keménynek tűnik találgatni a pilóta hírnevéről az év végéig, de az Alpine döntése, hogy januárban szerződteti Franco Colapintot egy többéves szerződésre, nem sok jót ígér az ausztrál versenyzőnek. Colapinto elégedett volt a 2024-es kilenc versenyével a Williamsnél, és a legjobb jelölt lenne a 2025-ös gyorsasági szék betöltésére, ha elérhetővé válik. Reputációja miatt Doohannak nincs lehetősége hibázni az első páros versenyeken, mivel az egyetlen észlelt teljesítményhiány, különben egy nagy hiba tökéletes okot adhat egy korábbi cserére.
Pierre Gasly a 17. helyen ért célba az Alpine-nal, mivel a francia pilóta panaszkodott az autójuk tapadására. Alex Albon a 14. helyen végzett a Williamsszel, míg Esteban Ocon a jobban beállított Alpine-os versenyző, mivel a 15. helyen végzett.
Az alkalmankénti F1-es meghívások hozzájárultak ahhoz, hogy Bearman F2-es stratégiája írásban meglehetősen középszerűnek tűnik, azonban az év során három futamgyőzelmet aratott. A Ferrari-kapcsolatai azt sugallják, hogy Bearmannek egyértelmű útja van a sikerhez a következő évtizedekben, és a Haas a legjobb ökoszisztéma, ahol a csapatot találhatjuk. Lance Go, Pierre Gasly, Kevin Magnussen, Logan Sargeant és Zhou Guanyu volt az öt autóvezető, akik kiestek a Q1-ből, ami nagy „sokkot” okozott David Croftnak, aki az új Aston Martin-pilóta tapasztalatait hallgatta. „Potenciálisan veszélyes Russell…” – mondta Piastri a rádión keresztül, mivel a Russell a legújabb garázs, és viszonylag gyorsan lenyomhatja őket a McLaren autóvezetői és a mögöttük lévők előtt. Az Aston Martin-os Fernando Alonso nagyon korán bejelentette, hogy kiváló teljesítményt nyújtott a Q1-ben, és a listán szereplő rekordot is elérte, mindössze 0,388 másodperccel lemaradva Verstappen mögött.
Az Aston Martin versenyzője, Fernando Alonso már az ötödik helyről, az időmérőn megmutatta lelkesedését, miközben Lewis Hamilton a hetedik, Charles Leclerc pedig a nyolcadik helyet szerezte meg. A jövő tíz legjobb versenyzője, Yuki Tsunoda (RB) és George Russell (Mercedes) teszik teljessé a jövőbeli nagy tízet. A sportra fókuszál – főként az új Premier League-re, a LaLiga-ra, a legújabb Bajnokok Ligájára, az új Liga MX-re és az MLS-re. Alkalmanként amerikai futballal, általános hírekkel és szórakozással is foglalkozik.
